新幹線 回数券 期限
なお、金券ショップで購入した回数券は、駅の窓口では払戻しができませんので注意が必要です。, 回数券では途中下車することはできません。 採算について、イニシャルコストやランニングコストは想像に難くないけど、視点を変えてみればキミの言う空いてる車両分を有効に活用する手段とも取れる。グランクラス専用列車をわざわ...続きを読む, こんばんは。 が手元にあります。 また、喫煙指定席はまだ空きがあるのですが、タバコを吸われる方って結構いらっしゃいますか? グリーン車で十分というか、東北新幹線なんて、何度ものっているけど どちらかと言えば、自分もそっち側かもしれない。 停車するため、ホームの自販機や売店を使うのは可能ですが 九州新幹線の回数券の種類はJR九州の公式サイトで確認することができますが、新幹線専用の回数券は2種類で、「九州新幹線2枚きっぷ」と「九州新幹線日帰り2枚きっぷ」のみ。 通勤時間帯に入る小田原から静岡県内では一時満席に 金券ショップで新幹線の回数券を購入しましたが、予定が変更になって使用しませんでした。 © 2020 新幹線格安.jp All rights reserved. ã§åæ°å¸ãå©ç¨ããã®ã¯ãå¾ãªã®ãï¼æéãæ¯è¼ã 隣の車両からの匂いが少し漂ってきました。 このような、ワンランク上の贅沢を求める人もいるのだし、庶民だって選択肢は多い方が楽しい。 よろしくお願いします。, 他の方も回答されているように、バス停が京都タワー側のことを指すのであれば、 ・乗車券:浜松→仙台市内 (喫煙車のある6時台のこだまってこれかな?) ã§ãåæ°å¸1æãã¤ã使ç¨ã«ãªãã¾ãã éä¸ä¸è»ã¯ã§ãã¾ããã 直接新幹線の改札に行くのであれば駅に入ったら階段かエスカレーターで上の自由通路を通って新幹線改札に 5人で1回使っても、1人で5回使ってもオーケーです。 よろしくお願いします。, 「新幹線回数券」に関するQ&A: 東海地方から東京までの新幹線回数券を使っての経路, 「買取 チケット」に関するQ&A: 広島×阪神戦のチケットを買取してくれる所を教えてください。, 「払い戻し 新幹線回数券」に関するQ&A: 新幹線回数券の払い戻しについて, 回答ありがとうございます。 採算について、イニシャルコストやランニングコストは想像に難くないけど、視点を変えてみればキミの言う空いてる車両分を有効に活用する手段とも取れる。グランクラス専用列車をわざわざコストかけて運行しているワケじゃないしね。 JRの乗車券は会社(区域)の違う全国のJRの乗車券をまとめて購入することができます。 新幹線の「回数券」は、決まった区間を行き来する機会が多い人、家族など複数で同じ区間を往復する時に利用することができる格安きっぷの一つです。, 往復新幹線+宿泊を同時に予約する新幹線ホテルパック。 でもさ、その反面「あってもいい」と思わないかな? 利用方法などは全て回数券のルールと同じです。 いずれも回数券を利用するより格安です。, 会員制の割引予約などと比べると、回数券の料金は安いとはいえません。 勿論、乗り過ごしは自己責任。アラームをセットするなり自己管理してください。 参考ページ新幹線格安チケットの金券ショップでの購入方法&駅での使い方, 「新幹線回数券」は、JR駅の窓口や提携先の旅行会社などでも購入可能です。 これも理由があって、新幹線が無い昔、SLで移動していたころは100キロぐらいの移動で夜になってしまい、駅の近くの宿屋で泊まる必要があったからです。(SLのスピードは早いですが、乗継駅などでは朝にならないと乗り換えができないということがよくあったわけです) えきねっとの「お先にトクだ値」なら30%割引で7,240円、35%割引で6,710円。 お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, この前、新幹線の回数券の件で質問したんですが、新幹線の回数券を買うとカード会社から停止がくるかもと、, 新幹線回数券を買おうとしています (チケットショップで) 座席指定のやつがいいのですが 買ったらみど, 新幹線回数券(普通車) 新幹線回数券(普通車)は翌日に持ち越す事ってできますか?帰りが翌日になってし, 新幹線の回数券について。 新幹線の回数券は、下車駅が表示されている駅の次の駅の場合、余分にお金を払え, 青春18きっぷについて 1枚で5日分(5人分)という表記はどういう意味ですか? 1日乗り放題✕5回分, 新幹線のチケット 東京〜名古屋の自由席新幹線のチケットを持っているのですが、新横浜から新幹線に乗って, 京都駅から新幹線乗り換え 2/11に日帰りで京都を訪れ、帰りは名古屋駅まで新幹線に乗ります。 ですが. ↓ åæ°å¸ã使ããªãæéï¼ä½¿ç¨å¶éæéï¼ã¯é¤å¤ãã¦ã«ã¦ã³ã ⦠その1万円?っていう差額で移動の時間が満足できる人にとっては、グランクラスの設定は魅力的なモノに見えるんじゃないかな?って思う。 ・特急券:浜松→東京、東京→仙台 食料は事前に用意しておきましょう。 ã»é«éãã¹ã»æ ªä¸»åªå¾ å¸ãªã©ã®å種éå¸ãåãæ±ã£ã¦ãã¾ãã どちらにしても天井等からぶら下がっている案内板を見ればわかると思いますが・・・, 乗車券の「都区市内各駅下車前途無効」の表示について、いまいちよく理解できなかったので質問させてください。 儲かるんですか? JRのクレジットカード作成も検討したのですが、朝6時台限定とかでしたので諦めていました。, 回答ありがとうございます。 では、この回数券にはどのようなルール・制限があるのか?, 回数券には独自のルールや制限があります。 朝6時台のこだまに乗るつもりでいましたが、禁煙指定席が満席とのことで、自由席にしようかと思ったのですが、座れますか? 東京〜名古屋の自由席新幹線のチケットを持っているのですが、新横浜から新幹線に乗っても大丈夫ですよね?, 大丈夫か否かは、チケットの種類によります。 JRの窓口で(例えば)3月1日の予約で発券した後、(3月1日以前に)4月1日のチケットに変更することは可能でしょうか? 回数券を利用する前には、必ずJRのサイトでルールを確認しておく必要があります。, 普通料金よりは多少格安に新幹線に乗ることができる回数券。 ちなみに、浜松駅はよいですが、帰りに仙台の市内駅から乗って新幹線に乗る前に仙台駅で改札を出ると「市内下車無効」になりますので注意してください。 だから、この答え(結果)は数年後にわかると思うヨ。 1日乗り放題✕5回分(1~5人で利用可能)という解釈であっていますか?, 合っています。 ã®åæ°å¸ã使ããªãæéã«ã¤ãã¦æ¥ä»ãã¾ã¨ãã¾ããã 早特の料金はエクスプレス予約と同く安いですが、通常予約時には回数券の方が安いです。, 大宮~仙台の指定席回数券料金は6枚で62,580円(1枚あたり10,430円)。 特急料金は、東京からでも新横浜からでも同額ですが、運賃は差額640円が返ってきます。, 京都駅から新幹線乗り換え 理由は「昔国鉄時代は全部同じ会社だったから」です。 2月下旬の平日に東京から京都まで新幹線で行きます。 ただの思いつきでなく、十分な事前調査もしているだろうし、結果的に儲かる(採算が取れる)ことを見越してのサービスじゃないかな? 新幹線エリアに入ればいいです。 すべてJRで行きたいのならば、穂積~名古屋~(関西本線)~亀山~(紀勢線)~津という経路を使って下さい。111.7kmで学割利用ができるはずです。なお、三重県内のJR、特に紀勢線は本数が少ないので、乗換と所要時間に要注意です。 八条口とかいっぱいありますし・・・。 空いている車両なら、三人掛けをどう使おうが別に構いやしないけど、自慢げに「いつも1人で使える」のを声高に言うのはホドホドにしておいた方がいいかな。 乗車券の「都区市内各駅下車前途無効」の文字を見て不安になり、調べて見たところ、表示されている市内での途中下車はできないとのことでした。 しかし、回数券を使うと本当にお得なのか? このような、ワンランク上の贅沢を求める人もいるのだし、庶民だって選択肢は多い方が楽しい。 ã§ãåæ°å¸1æãã¤ã使ç¨ã«ãªãã¾ãã éä¸ä¸è»ã¯ã§ãã¾ããã éä¸é§ ã§ä¸è»ãããå ´åã¯ããä¹ãã«ãªããªãã£ãåºéã¯ç¡å¹ã¨ãªããå度ãä¹è»ã«ãªããã¨ãã§ãã¾ããã 回数券には「2枚つづり」などもありますが、一般的なのは「6枚つづり」。, 回数券の販売区間・座席・枚数などは、全て路線によって違います。 東京始発時点ではガラガラでした。 (喫煙指定席でもいいかと思ったのですが、タバコが苦手なので…) 往復割引なら片道の料金は15,450円と回数券の方が安いですが、学割を併用すると13,650円なので、回数券の方が高くなります。, エクスプレス予約の料金は15,190円と回数券より60円安いです。 また、どれくらい時間がかかるのかも教えていただきたいです。 爆買いなどが下火になりつつある今、当初の思惑とは多少違ってきている可能性はあるけど、逆に旅行そのものを目的に来る外国人が増えているし、日本人も船旅や豪華列車などの贅沢な需要が増えつつあるよね。 家族3人で帰省に利用しようと思っても、お盆や年末年始・GWには回数券は利用できません。, 新幹線回数券の払戻しを希望する場合は、有効期間内のもので、表紙をともなう全券未使用の場合のみ払戻し可能です。 さらに、エクスプレス予約の早特を使うとさらに安いので、回数券よりエクスプレス予約の方がお得です。, なお、スマートEXを利用すると片道料金は16,260円。 早めに並ばないと厳しいでしょうか。 座席は普通車指定席が基本で、子ども用の設定はありません。, 金券ショップで販売している「新幹線格安チケット」も、ほとんどはこの回数券。 ちなみにこだま号に車内販売員は乗車してませんので、 åååã»ããããååã®ãæ¡å ã§ãããæ¢ãã®åå以å¤ã«ããã¾ãã¾ãªååãåãæ 具...続きを読む, 話が錯綜しているようなので、理由を含めて原則を書きます。 その中で特徴的なものをいくつかご紹介しましょう。, まず、回数券は通年で発売されていますが、ほとんど有効期間は3ケ月です。 ・特急券:浜松→東京、東京→仙台 みどりの窓口で買った正規のきっぷなら、1回に限り手数料なしで乗車変更できます。 ã®å符ã¯ãä¹è»å¸ãã¨ãç¹æ¥å¸ãã®åè¨2æãå¿ è¦ â¦ 以上、「いらないかも派」だけど「一度は乗ってみたい派」ですw, 付加価値に対する理解度が薄ければ「こんなものいらないよね」って思うだろね。 「東京で途中下車したときに乗車券が戻ってくるのか」ということです。 全て3人席1人で使えたし、友人と行く時も友人が前か後ろの3人席の窓側、自分がその前か後ろの窓側に座り、全区間1人で使えているし), 付加価値に対する理解度が薄ければ「こんなものいらないよね」って思うだろね。 座席数もかなり少ないし、車内サービスも結構あるようですが、 åæ°å¸ã«ã¯ããã°ãªã¼ã³è»ç¨ããæ®éè»æå®å¸ç¨ããæ®éè»èªç±å¸ç¨ãã®3ã¿ã¤ãããããã©ãã6æç¶´ãã§æå¹æéã¯3ãæã 普通車指定席の回数券が多く販売されていますが、一部の区間でグリーン車・自由席用の回数券の販売があります。, 東海道・山陽新幹線で使える回数券の種類はJR東海の公式サイトで確認することができますが、普通車指定席用・グリーン車用・自由席用の他、東京新幹線自由席回数券・こだま号専用グリーン回数券や、通勤・通学で利用する定期券用の回数券もあります。, 九州新幹線の回数券には6枚つづりのものはなく、2枚での販売が基本です。 Suicaで在来線(山手線)に乗り、観光 行くのが解りやすいでしょう。 東京駅に戻り、普通の改札から乗車券と東京-仙台の特急券を入れて、新幹線に乗る åæ°å¸ã®ã°ã(ãã©)売ããªã®ã§å®å¿ã§ããæ°æ¨ªæµé§ çºçã¯åå¤å±é§ ã»äº¬é½é§ ã»æ°å¤§éªé§ ãåãæ±ã£ã¦ããã¾ãã ということは、東京駅で下車することは可能でしょうか。 なお、時間重視ならば、穂積~名古屋はJR(670円)、名古屋~津は近鉄(1,020円)で合計1,690円で行けます。 通常料金16,460円と比べると1,210円格安です。, しかし、この区間では往復割引やエクスプレス予約なども使えます。 たくさんの方に回答を頂いたのですが、一番、分かりやすい回答を頂けたためにベストアンサーに選ばせていただきます。, 回答ありがとうございます。 回数券で安くなるのは700円~1,700円程度。 新幹線とホテルの両方が割引になるので、別で予約するよりお得です。, まずは、新幹線の回数券の種類を路線別に紹介。 しかし、中には有効期間の短いものもあり、「九州新幹線2枚きっぷ」は1ヶ月。 という流れで良いのでしょうか。 以前、新幹線に個室や食堂車があったように、その時代に応じた変化の中のひとつに過ぎないかと。 ごちゃごちゃとした文章になってしまいましたが、質問したいのは もしくは駅に入った正面にある在来線の改札を通ってから上に上がりまっすぐ進んで突き当りの新幹線連絡改札から 利用日時がわかっているときは、同時に座席指定をすることもできます。 「えきねっとトクだ値」の10%割引で9,300円、15%割引で8,790円。 åæ°å¸ï¼å ¨å¸çï¼ ãã®2ã¤ãæã£ã¦ãåæ°å¸ãè³¼å ¥ããçªå£ã«è¡ãããåæ°å¸ã®æãæ»ãããé¡ããã¾ããã¨è¨ãã ãã§ãããç°¡åã§ããã ç¹ã«ç¨ç´ãæ¸ãå¿ è¦ãã身å証ãæç¤ºããå¿ è¦ â¦ この期間内に全てを利用しなければならず、余った回数券は払い戻すことはできません。, 回数券は通常期・繁忙期・閑散期でも利用することができますが、4月27日~5月6日、8月11日~20日、12月28日~1月6日には利用することができません。 切符を拝見しないのに、自由席の客は切符を拝見するのですか?普通、逆じゃないんですか? したがって、そもそも「途中下車ができる」というのは「出発地から目的地の間で、100キロを超えたら宿泊のために改札を出ることができる」ということですから、今回の「浜松駅→仙台(市内)」なら目的の仙台の手前までならどこで降りても大丈夫です。 まずは、路線ごとの回数券について簡単にご紹介しましょう。, 東海道・山陽新幹線で使える回数券は、6枚1セットが基本です。(一部例外あり) 各駅での乗降客が結構あります。あまりうろうろ出来ないかも。, 新幹線のチケット 利用する時は、特に「有効期限」「利用可能日」の確認をお忘れなく!, 新幹線の回数券は通常料金に比べればもちろん格安です。 帰りの新幹線は名古屋~東京なのですが、京都市内の金券ショップでも名古屋~東京の新幹線切符を販売しているのでしょうか? åæ°å¸ã®ç¶´ããå ¨ã¦æªä½¿ç¨; æå¹æéãéãã¦ããªã 宜しくお願いします, 名古屋駅新幹線口のエスカ地下街に金券ショップあります。そちらに立ち寄りが可能であれば指定席回数券の他、自由席ならかなり安く買えますよ。, 東海道新幹線、なぜ指定席やグリーン車の客は 各地の市内:https://www.jreast.co.jp/kippu/11041.html åæ°å¸20ãã¯ãã®åã®éã20æã¤ã¥ãã§è²©å£²ããã¦ããåæ°å¸ã§ããæå¹æéã¯3ãæéã§ãã®ã§ãå©ç¨åºéãé »ç¹ã«å©ç¨ããããã¸ãã¹ãã³ãã°ã«ã¼ãæ è¡ãªã©ã«ä¾¿å©ã§ãå¾ã§ãã ã²ããã»ãã ã¾æå®å¸åæ°å¸ 寝ていたときは、起こされてまでは拝見はなかったです。, 新幹線の指定席券は、新幹線改札機に通すと列車無線回線で、その情報が車掌・パーサーの端末機に届きます。 したがって、質問者様のやりたい「東京観光」は新幹線を降りたら、直接外にでる改札を通って「途中下車」し、再度必要な切符を購入して東京観光を楽しめばよいでしょう。帰りは東京駅までの切符を持っていれば、有人改札で見せれば通してくれるはずです。また、行きも自動改札に通すと出てこない可能性もあるので、有人改札で確認して途中下車したほうが確実です。 指定席往復+宿泊なら、新幹線パックの方がずっと安いです。 実際の料金を比較してみましょう。, 東京~姫路間の指定席回数券は6枚で91,500円(1枚あたり15,250円)。 大阪の金券ショップなら新大阪発の切符、東京の金券ショップなら東京品川上野発の切符など最寄りの駅からの切符しか扱っていないのでしょうか? 乗るのは、12番ホ-ムで、16:59発の新幹線です。 回数券の種類は少ないですが、それ以外の割引きっぷが豊富です。, まず、東北・山形・上越・北陸新幹線の回数券はJR東日本の公式サイトで確認することができますが、6枚1セットで販売されています。 ↓ そして乗車距離が100キロを超えるごとに有効期間が1日ずつ伸び、途中下車ができるようになります。 ただし、車掌やパーサーは新大阪で交代ですから、頼む場合も新大阪以西ですね。 ã®åæ°å¸ã¯ãjrå社åã³å©ç¨åºéã«ãã£ã¦æ§ã ãªç¨®é¡ãããã販売ã®ç¶´ãææ°ãæå¹æéãå²å¼çãªã©æ¡ä»¶ãããããç°ãªãã¾ãããå©ç¨ã«å½ãã£ã¦ã¯ããä¸äººã§å ¨ã¦ä½¿ç¨ããå ´åã¯ãã¡ããããå®¶æãã°ã«ã¼ãæ è¡ãªã©ã«å©ç¨ãããã¨ãã§ãã¾ãã ã§ãããã¡ã«ã«ã«ã§å£²ãã®ãããã§ãããã マナーの面で言うと褒められたモンじゃないし、ココでは社会に適応できない、あるいは空気の読めない人みたいに見えてしまうので、「いつも空いてる」程度の表現をお勧めします。 だから切符には「券面の都区市内各駅下車無効」と書かれていて、券面に書かれた都区・市内の範囲で改札を出るとその先が無効になってしまうわけです。 ということは、東京駅で下車することは可能でしょうか。 JRの乗車券は会社(区域)の違う全国のJRの乗車券をまとめて購入することができます。 JRの穂積~(亀山)~津は1,940円、学割で2割引で1,552円。 落札手数料も高いですが、金券ショップよりかはましそうですね。, ホームセキュリティのプロが、家庭の防犯対策を真剣に考える 2組のご夫婦へ実際の防犯対策術をご紹介!どうすれば家と家族を守れるのかを教えます!, 新幹線で京都に向かっているのですが、明日帰る時間が分からないため当日窓口で切符を購入しようと思っていたのですが金券ショップなら安く購入出来る事を思い出しました ããããã¯å¸é¢ä¸ã®æå¹æéè¶ éå¾ã®ææ»ã«å¿ã㦠2/11に日帰りで京都を訪れ、帰りは名古屋駅まで新幹線に乗ります。 ですが、京都駅内の地図を見ても、新幹線乗り換えの道筋がよく分かりません。 今度、浜松-仙台間で新幹線に乗るのですが、その途中で東京観光したいと思っています。 期限が3月22日までなのですが、4月1日にそのチケットを使用したいと考えています。 「バス降り場」から10~15分をみておけば良いと思います。 前日17時30分まで予約できますが、お得なプランは早めの予約が必須です。, この新幹線パックは、Go To トラベルキャンペーンの割引対象です! 乗客が日本人だけとは限らないのもあるよね。 どちらかと言えば、自分もそっち側かもしれない。 いずれにしても、偏った見地では見えない部分があるように思うし、最終的にキミが言うような「いらないもの」ならば、そのうち採算に合わなくて淘汰されていくでしょ。 ã®å²å¼ãã±ããã¨ãã¦å®çªãªã®ããåæ°å¸ãã åæ°å¸ã«ã¯ããããªã¿ã¤ããããã種é¡ã«ãã£ã¦2021å¹´3æ31æ¥çµäºã6æ30æ¥çµäºã®ãã®ã«åããã¦ãããæå¹æéã¯ç¨®é¡ã«ãã£ã¦çãè¨å®ããã¦ããå ´åãããããåºæ¬çã«ã¯è³¼å ¥ãã3ã ⦠喫煙車隣の14号車の自由席に乗車したのですが、ここにも 具体的には、東京駅に下車した後は、山手線に乗りたいと思っているのですが、 ですから、車内改札で行うのは、本来空席である席に旅客が着席していたり業務上必要な場合に限っても構わないのです。, 学割は101km以上であるので条件はみたし、JRですべて行くので大丈夫だとおもうのですが学割が使えないと言われました。なぜでしょうか?, No.3さんの言うとおり、「快速みえ」の経路は、名古屋~河原田までがJRで、河原田~津は伊勢鉄道(第三セクター)を利用するので、JRの区間が101kmに足りないのです。 ã£ãå ´åãè³¼å ¥æã®ã«ã¼ãããã 4. è³¼å ¥ããé§ ã§æãæ»ããåããã㨠4月27日~5月6日、8月11日~20日、12月28日~1月6日には利用することができません. でもさ、その反面「あってもいい」と思わないかな? かなりの途中駅で、ひかり、のぞみ号に抜かれるため毎回5分ほど ã6åã¯ä½¿ãäºå®ããã人ã«ãããªã¹ã¹ã¡ã§ããªãã§ãã ã¾ããåæ°å¸ã使ããããã£ã¨å®ããªãæ¹æ³ãåå¨ãã¾ãã 途中、品川、新横浜でどっと乗ってきます。 喫煙車両の件ですが、タバコが苦手なら絶対にやめたほうが良いです。 ・乗車券:浜松→仙台市内 もっとも#8さんの言うことも、もっともで切符に「券面の」という言葉がついていないなら、すべての都区市内で途中下車無効ですから、その場合は注意してください。, 話が錯綜しているようなので、理由を含めて原則を書きます。 乗車券の「都区市内各駅下車前途無効」の文字を見て不安になり、調べて見たところ、表示されている市内での途中下車はできないとのことでした。 乗客が日本人だけとは限らないのもあるよね。 ã®åæ°å¸ãè³¼å ¥ãã¾ããããäºå®ã夿´ã«ãªã£ã¦ä½¿ç¨ãã¾ããã§ãããæéã3æ22æ¥ã¾ã§ãªã®ã§ããã4æ1æ¥ã«ãã®ãã±ããã使ç¨ãããã¨èãã¦ãã¾ããjrã®çªå£ã§ï¼ä¾ãã°ï¼3æ1æ¥ã® ※複数人数で使う場合には、きっぷが1枚だけなので合流と解散のやり方に注意が必要です。, 東京~新青森まで1万円ぐらい取られるけど、 ネット予約した新幹線チケットは自宅に届くので、駅での購入は不要。 今度、浜松-仙台間で新幹線に乗るのですが、その途中で東京観光したいと思っています。 が手元にあります。 はやぶさなんて普通車でも3人席を1人で使えるしね(過去10回以上乗ってるけど、 つまり「途中下車」というのは「改札から出て、宿泊して翌朝また乗って移動してください」ということなのです。今では、新幹線や飛行機があるので、ほとんどのところに半日以下で到着しますが、夜行列車とか鈍行利用などの旅行スタイルもあるので、その規定がそのまま残っているのです。 至急回答よろしくお願いします!!, 昨日、東京6:56発のこだま号に乗ってきました。 もっとも、もう一つ注意しなければならないのは(市内)という表示です。浜松駅はJRの支線はありません。東海道線しかないので、市内に移動するJR線は考えなくてよいわけです。しかし、東京23区とか名古屋市などは市内にJRが走っているため、100キロを超える乗車券は割引の一環として「市内だったらどこで乗ってもいいよ」ということになっています。ですので、新幹線で仙台に到着した後、岩切駅とか中野栄駅までこの乗車券を使うことができます。これを(市内)としているわけです。 1枚で5日分(5人分)という表記はどういう意味ですか? 京都駅前のバス乗り場から、12番ホ-ムまでの道筋を教えて欲しいです。 なるくらい混雑しますが、各駅での乗降が結構あります。 指定席の場合、乗務員の端末で、どの席はどの利用区間か情報が記録されていますので、眠っている客に声掛けしている状況を見かける事もあります。 また、新幹線の駅にある券売機でも購入することができ、現金・クレジットカードでの購入も可能です。, そして、購入した指定席・グリーン車用の回数券は、乗車前に駅の窓口や券売機で座席指定手続きを行い、指定した列車・座席に乗らなければなりません。 ただし、自由席用の回数券の場合は、座席を指定する必要がないので、そのまま改札を通り自由席に乗ることができます。, なお、「金券ショップ」でも「新幹線格安チケット」として売っている回数券を購入することができますが、この場合も、指定席用回数券は駅で座席指定を受けてから新幹線に乗車します。, このように購入し利用する新幹線の回数券。 当然、往復・1泊で比較すれば、さらに格安な新幹線ホテルパックなどには勝てません。. 毎回アナウンスで言われてます。 仰せのとおりこの列車は朝の通勤時間帯を走ってるので もちろん、下車することはできますが、その先の分は無効になってしまい、再度乗車するができません。, 通常きっぷの場合、子供料金は大人の半額が基本ですが、指定席用回数券では大人用のきっぷで子ども2人が乗るということもできません。ただし、自由席用回数券の場合、大人用1枚で子ども2人が乗車することができます。, このように、回数券にはいろいろな独自ルールがあります。 そして乗車距離が100キロを超えるごとに有効期間が1日ずつ伸び、途中下車ができるようになります。 東京駅で下車する時、在来線乗り換え口ではなく普通の改札から出る(乗車券だけが出てくる?) その上で、念のためにお願いすると言う事は有りだと思います。, 青春18きっぷについて 理由は「昔国鉄時代は全部同じ会社だったから」です。 前方1~7号車の自由席に乗りましょう。 JRは時間が合えば良いですが、合わないと待ち時間がかなりかかってしまいます。名古屋から近鉄利用も検討しては。, 新幹線で東京から広島まで移動する事になりました。かなり長距離のため車内で寝てしまう可能性は高いです。予定している列車は博多行のため広島で起きれるか心配です。気付いたら博多なら大変です。広島で起こしてくれるように車掌にお願いする事は可能でしょうか。またそのような経験をした方はいらっしゃいますか。, ダメ元で頼んでみたら。 通常期や閑散期の平日の10時前に東京でるのと19時過ぎに東京に着くのを除けば これも理由があって、新幹線が無い昔、SLで移動していたころは100キロぐらいの移動で夜になってしまい、駅の近くの宿屋で泊まる必要があったからです。(SLのスピードは早いですが、乗継駅な...続きを読む, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 長文、駄文で失礼しますが回答していただけると嬉しいです。, 乗車券の「都区市内各駅下車前途無効」の表示について、いまいちよく理解できなかったので質問させてください。 ã®ã°ãªã¼ã³åæ°å¸ã¯ãè³¼å ¥å¾3ã¶æéãæå¹æéã§ãã 6æç¶´ããªã®ã§6æå ¨ã¦ãè³¼å ¥æ¥ããæå¾ã®å©ç¨æ¥ã¾ã§ã3ã¶æä»¥å ã«å ¥ããã使ãåãå¿ è¦ãããã¾ãã そして、回数券の購入方法・使い方・ルールについてご紹介します。, 「新幹線回数券」は、JR各社が発売する「新幹線で使える特別企画乗車券」の一つで、グリーン車用・普通車指定席用・普通車自由席用があります。 通常料金10,870円と比較すると440円格安です。, 大宮~仙台では、えきねっと「トクだ値」でも格安に新幹線に乗ることができます。 いつもお世話になっております。 ちなみに2人で行きます。 ã§ããã®ãã±ããã¬ã³ã¸ã£ã¼ããã²ã¨ããå©ç¨ãã ããã そういう意味では、本物のリピーターはごく一部の人になるかもしれないね。
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